大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德在社交平台上发表视频，就当前中国市场的竞争态势分享了观点。贝瑞德认为大众不怕卷，因为竞争是好事。不过不健康的卷对行业无益。他指出，许多纯电动汽车制造商尚未盈利，市场参与者过多导致他们难以扩大规模并实现盈利。

他预测到2030年，一些品牌即将消失，只留下失望的客户。

《中华人民共和国外汇管理条例》第四十八条有下列情形之一的，由外汇管理机关责令改正，给予警告，对机构可以处30万元以下的罚款，对个人可以处5万元以下的罚款：

贝瑞德强调，牺牲利润以追求市场份额是不可持续的，大众集团2024年燃油车市场份额超过21%，创2005年以来新高，燃油车带来的现金流是投资未来的最大保障。

数据显示，2024年大众全球交付量为902.7万辆，同比下滑2.3%，中国市场交付量为292.8万辆，同比下滑9.5%，大众集团认为中国市场交付量下降是竞争激烈的结果。