有的人买保时捷是为了正常家用代步炒股加杠杆平台，有的人买保时捷是为了性能与操控，还有的人买保时捷纯粹是为了品牌和面子！比如说，东莞的小段哥，他看上一辆2010年的保时捷卡曼，十五个年头的二手车，价格只要10万块！攒两年的工资就够了！

这要是开回老家，可比别人的奔驰宝马有面子多了，本身品牌就高一档，还是个双门小跑车，造型上也更吸睛！虽然年份老，但保时捷的前脸十几年没有大的改变，普通人也分不出新款和老款，只要我不说是老车，你们谁知道呢？反正也不打算长期开，买回来玩一玩，开腻了就卖掉！

不过老车多多少少会有些毛病故障什么的，小段哥也担心开在半路上坏掉，修车是小事，丢了面子才是大事，尤其在乡亲们的面前！所以请我们来做一个全面的检测，看看有没有毛病，毛病大不大，要是不行就不买了！

对这样的老车，我们一般都不抱太大的希望，除非是公里数特别少，车主特别爱惜的，但客户有买车的意愿，我们也不好打击别人，还是用真实的车况来说话，是好是坏自己衡量！

车系型号：Cayman 2009款 Cayman 2.9L

出厂时间：2009-09

上牌时间：2010-01

表显里程：115037KM

厂商指导：74.50万

二手报价：10.50万

老规矩，从外观开始入手检测。这辆卡曼的外观有点儿意思，本身是黑色的车，外面又贴了一层黑色的改色膜，单纯是为了好看吗？还是想掩饰些什么？贴了改色膜，里面的漆面状态没办法看到，这些当场就跟小段哥解释了，他也能理解。

那好，看车头前杠，前杠的整体做工比较粗糙，没有改色膜覆盖的地方能看到飞漆，内侧固定螺丝也有明显拧动拆卸痕迹，结论就是拆卸更换，需要注意内部框架了。

看看机舱里面的横梁，横梁有些轻微的变形，和前面碰撞有关系，就薄薄的一层铁，在前备箱壳体外面，有点外力就会变形，不算严重。

横梁的背面就完好无损，前备箱壳体表面很平整，这么看，前面的碰撞力度不大。

前纵梁就更没什么伤了，拆掉遮挡的饰板之后，纵梁整体暴露无遗，随便看，打胶没有问题，焊点也没有问题，也没有变形痕迹，证明前面的碰撞力度真的不大。

前面没有发动机，我们完后看外观漆面，由于贴了改色膜，漆面厚度会比较高，正常标准是100μm左右，加上膜的厚度就是200μm左右，这样看，前机盖的漆面厚度没问题。

机盖的铰链螺丝虽然有拆卸痕迹，但机盖内侧并没有喷漆，做工也没问题，那铰链螺丝拆卸可以归类为调整拆卸，机盖还是原厂件，没有更换。

左侧翼子板喷漆，下槛钣金，不过临近的车门和门框都没伤，里面骨架的问题不大，这么多年的车，小的剐蹭磕碰不可避免。

后面改装了大尾翼，因为要固定，就给后备箱打孔了，也不算大问题，就是螺丝没有固定好，还是晃晃悠悠的。

右前翼子板有钣金，里面也能看到明显的变形，但还是那句话，力度不大，碰撞力度不严重，表面变形不算什么大问题。

外观检测结束，整体状况还好，都是表面有修复和一些瑕疵，里面骨架没啥问题，发动机在下面，需要和底盘一起检测，咱们就先进行下一步，看内饰。

打开车门，内饰成色显然有点儿陈旧了，会出卖老车的身份，整体设计也比较简洁，但用料没得说，十几年了，皮子也没烂没坏。

而电器功能就不好说了，主驾驶玻璃升降开关失灵，中控屏幕开机也没有反应，倒车影像，收音机也就跟着没反应，这些都是日常经常使用的，回去需要整备维修一下。

由于改了大尾翼，尾翼升降功能也不能用了，后期拆掉才可以恢复。

主驾安全气囊没动过，方向盘后包真皮，整个内饰就这个真皮的成色还行，别的地方都有明显的磨损褪色。

车辆没有泡水，只有左侧的门槛空腔里面有些发霉，残留了一些类似酱油的东西，这肯定不是水，所以和水泡不沾边。

最后上架检测底盘，发动机和变速箱下面油乎乎的，回去估计还得整备一下漏油的问题。

先看发动机和变速箱中间的一圈连接螺丝，没有拧动拆卸痕迹，证明发动机和变速箱没有分离维修。

发动机整体没有拆卸维修过，气门室盖前面的一块铝板有拆卸痕迹，大概率是更换火花塞导致的，属于正常保养。

两个油底壳都没有拆卸痕迹，但是渗漏痕迹比较明显，估计底底盘下面的油就是这些地方漏的，维修起来比较简单，拆下来重新密封一下就好了！

排气管之前有过改装，现在复原了，所以能看到一些地方的焊接痕迹。

【免责声明】本文仅代表作者本人观点，与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。邮箱：news_center@staff.hexun.com

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悬挂也是之前改装过，可能原厂减震器找不到了，或者是懒得复原，不影响年审就行，前车主就没有更换，改装件直接送了！

底盘前面还有个问题，因为车身比较低，所以托底刮蹭是必然的，前备箱都给托底变形了，有明显的一个从下往上的力，给前面的铁板顶上去了，好在是没有破损，下雨天不用在意有没有水进来。

以上就是这辆卡曼的全部车况，无重大事故，无泡水，无火烧，发动机和变速箱无分解维修，就是外观几处钣金，尾翼改装，排气改装，减震改装，内饰中控屏幕故障，车窗升降故障，发动机和变速箱漏油，整体只能说一般。

以这个成色来说，其实也没多少面子可言了，关键是买回去要整备维修很多东西，又是一笔不小的开支！虽然卖家如实介绍了车况，也十分配合检测，但说实话，买回去想要好好地开，10万块真的打不住！

不过小段哥还是考虑买下来炒股加杠杆平台，说自己有修理厂的朋友，先问问朋友，看能不能低成本修好，然后再做个内饰精洗，就焕然一新了！额，想法确实不错，为了自己喜欢的东西，愿意投入精力和时间，那就祝你一切顺利吧！爱折腾，何尝不是一种人生尝试？